昨天下午，2026之江营商论坛在杭州举行，现场颁发了全国首批绿色修船国际认证和评价证书。全国首批获证的3家企业均为我市修船企业。其中，舟山中远海运重工拿下全国首张温室气体管理体系认证证书和修船碳足迹评价证书，万邦船舶重工(舟山)有限公司、浙江友联修造船有限公司获全国首批修船碳足迹评价证书。

　　拿到这本“全国首证”，万邦船舶重工(舟山)有限公司首席科技发展官方玉川坦言：“得来不易，证书以单船修理项目为核算边界，核算范围覆盖原材料采购、物料转运、危废处置、拖轮试航等全链条环节。”

　　这本来之不易的证书，对企业而言含金量十足。“一方面，认证条件倒逼企业加快绿色技改，修船成本也随之下降。另一方面，欧美等国家对船舶环保日益重视，持证也有利于企业竞争国际修船订单。”方玉川说。

　　据了解，我市修船产量占全球20%以上、全国45%以上，去年全市船舶修造行业产值达572.5亿元、同比增长34.4%。与之相伴的是修船绿色低碳转型带来的压力。与新造船不同，修船作业涵盖除锈涂装、设备检修等多类场景，工况差异大、排放节点多。而长期以来，国际修船领域长期缺乏统一的绿色评价、碳足迹核算和认证互认依据。

　　市市场监管局计量与合格评定监督管理处相关负责人说，标准缺失带来诸多痛点——企业绿色改造成果无法量化，合规水平无法对标，绿色资质无法认证，部分技改投入难以转化为市场竞争力。

　　在前不久举行的第九届油商大会上，中国绿色修船国际认证创新联盟发布了《绿色修船标准体系建设指南(2026版)》和绿色修船国际认证系列标准。此次全国首批绿色修船国际认证和评价证书落地，意味着绿色修船从分散的单项治理，向系统化、标准化、认证化迈出关键一步。这是我国质量认证体系对接国际规则、以高标准引领产业高质量发展的重要成果，也是标准认证服务贸易发展、助力中国修船企业高水平“走出去”的生动实践。

　　“绿色修船国际认证的实施，将以认证‘软联通’促进贸易畅通，助力获证企业赢得国际船东信任、提升全球竞争力，为全球修船产业绿色低碳转型提供‘中国方案’。”该负责人说。

　　下一步，我市将构建“标准引领、认证赋能、技改提质、产业升级”的绿色修船发展新模式，对标国际海事组织最新规则和欧盟等航运减排要求，持续完善绿色修船认证标准体系，推进绿色修船国际标准研制，实现绿色修船认证结果国际互认，为全国修船绿色节能改造、国际认证核验提供全套本土化、规范化、国际化解决方案。（创新舟山）